軽自動車

チューニング

スポーツカーや高級スペシャリティクーペ、ライトウェイトのハッチバックやコンパクトカーがサーキットやラリー、ジムカーナといったモータースポーツの場面で活躍しています。フォーミュラレースとはまた違った、市販車がベースとなっているクルマがチューニングされてこうしたレースに出ていると言うことは一般のユーザーにも頑張れば出来るものもたくさんありますが、軽自動車の部類になってもそれは同じです。

 

軽自動車のチューニングはレース用のチューニングもたくさんありますが、そのなかのドレスアップも立派なチューニングとなっています。ダイハツが代表する軽自動車である「ムーヴ」においてはエアロパーツやローダウン式のサスペンションが純正で装着されているグレードの「エアロダウンカスタム」がチューニングベースとして人気を博していました。このグレードではターボエンジンが搭載されていますから、チューニングのときにはオーディオやモニターの増設などでドレスアップするのが定番でしたが、ターボ者には欠かせないチューニングメニューとしてターボのブーストをアップしたり、マフラー交換、それ以外にもエンジンや足まわりのチューニングがされていました。

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